谁是香饽饽 机构提前布局暖春行情“底牌”******原标题:谁是香饽饽 机构提前布局暖春行情“底牌”(图片来源:全景视觉)经济观察报 记者 姜鑫 首次突破1.5亿!数据显示,截至到2019年3月末,A股投资者数量为1.51亿,其中3月新增开户数较上个月同比增长了103.19%。投资者数量增加的背后,是进入2019年以后A股市场迎来久违的暖春行情:截至4月19日,大盘已经从年初的2400点攀上3200点,区间涨幅30.44%。在1.5亿的投资者中,有36.23万户为非自然人投资者,虽然数量不占优势,但其规模优势却成为左右市场方向的重要力量。作为非自然人投资者中的机构投资者有着怎样的仓位和偏好成为市场关注的要点。今年4月底,上市公司2018年年报披露即将落下帷幕,2019年一季度年报披露也已经开始,机构持仓路线也将浮出水面……谁是香饽饽截至4月18日,两市共有1800家上市公司披露了2018年年报,119家公司披露了2019年一季报。Wind统计数据显示,近两千家已经披露2018年报的上市公司累计实现营业收入38万亿元,同比增长12.08%;实现净利润3.1万亿元,同比增长1.99%;剔除金融股和两桶油后,营业收入和净利润分别为25.6万亿以及1.34万亿元,同比增长12.24%以及同比减少1.45%,上一次上市公司(剔除金融股和两桶油后)净利润呈现负增长状态还是在2015年。业绩之外,投资者做出了怎样的判断呢?Wind统计数据显示,2018年底,机构投资者持股市值为17.2万亿元,较上一期减少了7.3万亿元。在已经披露2018年年报的上市公司股东名单中,浮现出1.27万户机构投资者名单。目前持有A股市值最大的为中央汇金投资有限公司,其次为财政部。而仅就社保、险资、公募、QFII等机构投资者持股情况来看,持股总市值较大的前几家保险公司,除去中国人寿、平安等对其子公司持股外,安邦人寿、社保基金、上证50开放式指数基金、华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数基金、中证500交易型开放式指数基金是持股市值较大的几个机构账户,此外,和谐健康、富德生命人寿、安邦资产、平安人寿等公司账户也出现在前10的名单中。值得注意的是,2018年四季度,社保基金账户持股数量由上一期的62个减少为32个,几个开放式指数基金的持股数量则最多呈现出近300只股票的数量增加。安邦资产、和谐健康、平安人寿的账户持股数量则出现了小幅度的减少。哪些公司是机构投资者眼中的香饽饽呢?Wind统计数据显示,目前来看,有5家公司机构投资者数量1000家以上,中国平安以1181家机构投资者居于首位,于今年1月份登陆上交所的紫金银行则以1166位的数量排在第二;此外,上机数控(603185.SH)、万科A(000002.SZ)以及保利地产(600048.SH)的机构投资者数量也在1000家以上,贵州茅台(600519.SH)的机构投资者数量为963家。2019年以来,上述几家公司股价分别上涨了50.58%、89.82%、7.84%、30.05%以及20.35%,贵州茅台则实现了61.35%的涨幅。大户调仓路线机构大户们偏爱哪些行业呢?截至2018年末,在申万一级28个行业中,机构持股占流通股比例最高的是银行,为83.49%;此外,采掘、交通运输、建筑装饰、化工、非银金融等行业占比也较高,均在48%以上。2018年第四季度,机构持股流通比例变动最大的是家用电器行业,其机构持股比例从47.14%降至19.7%,传媒行业、休闲服务行业、公用事业、钢铁、国防军工、商业贸易、医药生物、房地产行业的机构持股减少幅度也在20%以上。再来看今年第一季度的变化,申万28个行业中,有三个行业机构持股比例呈现正向变动,分别是商业贸易、通信以及非银金融;此外,计算机、有色金属也是机构加仓的热门行业。从持有证券数量角度看,机构持有证券数量行业变化最大的是化工、汽车、建筑装饰等行业,只不过不是正向变动,机构减持证券数量均在10家以上。就持股市值上来看,计算机、医药生物、传媒、休闲服务、轻工制造等行业机构持股市值均有增加。自2018年底上交所开设科创板的消息横空出世后,相关概念股表现活跃。而随着科创板推进进程的不断加速,计算机、通信、医药生物等行业作为科创板所期待和欢迎的领域,均有不错表现,自年初以来,行业指数涨幅均已达到40%。分机构来看,在2019年第一季度,由于披露一季报公司尚少,社保基金新增持的股票有8家,圣农发展(002299.SZ)、深南电路(002916.SZ)、科大讯飞(002330.SZ)、益丰医药(603939.SH)等公司受到青睐。险资增持的股票有11只,多分布在计算机、通信、化学、设备制造、食品等行业。与险资、社保基金等长线资金相比,基金则显得更为灵活,仓位调整也更加频繁,第一季度,基金新增持股的股票有18只,化学、互联网、计算机、通信、银行、有色等行业均有企业迎来基金股东。基金最爱中国平安在基金经理眼中,中国平安是个热门股。统计数据显示,超200个基金账户在2019年第一季度,对中国平安进行了增持。此外,中信证券(600030.SH)、保利地产(600048.SH)、永辉超市(601933.SH)等也是基金热度较高的股票,其中有104个基金账户增持了中信证券,与此同时,中国中车(601766.SH)、部分银行股、三一重工等大蓝筹则成了机构减持的对象。险资的调整则保持了一贯的稳定风格,从现在重仓流通股整体来看,多分布在主板,中小创比例并不多,房地产和金融仍然是险资配置重点。此外,医药制造、电力、计算机、通信和电子设备制造业等行业也颇受险资青睐。2019年第一季度,险资持股数量变动最大的是长青股份(002391.SZ),中国人寿买入了14.1万股。4月18日晚,中国人寿发布一季度业绩预告称,受权益市场影响公司业绩有望同比增长80%-100%。2018年第四季度,中国人寿曾大举买入农业银行(601288.SH)、工商银行(601398.SH)、建设银行(601939.SH)、中国石化(600028.SH)、通威股份(600438.SH)等股票。2019年第一季度,社保基金的部分增持路线图已经显现,其注意力正从中小创板块向主板转移,目前披露信息显示,其旗下账户增持了山煤国际(600546.SH)、广信股份(603599.SH)、高能环境(603588.SH)等股票,而红旗连锁(002697.SZ)、牧原股份(002714.SZ)等企业遭到了社保基金的减持。
优信:我被美奇金撞了一下腰******原标题:优信:我被美奇金撞了一下腰优信迎来了上市后最大的危机。几天前,投资咨询公司J Capital Research(美奇金投资)发表了一份做空报告,直指优信的几大问题:汽车销量夸大了40%之多,而且债务水平较高,有面临倒闭的风险。报告还称,优信集团创始人戴琨,在公司上市前获得一笔1亿美元资金,2018年12月又获得一笔约1.8亿美元的资金,总计从优信套现2.8亿美元美奇金做空报告发布之后,优信股价遭遇断崖式下跌,4月16日优信高开低走,股价遭遇两次跌停,一度跌超50%至1.44美元,随后大幅反弹,16日收盘1.95 美元。优信回应了这份报告,但没给出更多解释,倒是JP摩根发布了一份报告,反驳了J Capital Research其中的观点,但说实话,并没有回应到点上。从外界的角度来看,优信现在的问题是,二手车行业是一个头部效应非常明显的领域,头部的公司吃掉市场大部分利润,优信虽然抢先上市,但是股价距开盘时的10块钱已经跌了差不多70%。二级市场难以造血,追赶不上领头羊。交易营收亏损,只能通过金融等方式去获得收入,导致业务模式变形,并且要命的是,按照优信2018年年底的账面金额,优信甚至支撑半年到一年就会出现资金见底。腾讯阿里百度都布局了汽车领域,继续接盘的可能性未知,如果未能尽快针对报告内容做出相应解释,优信很可能面临巨大的风险。所以这就变成一个死循环:股价低迷——巨大的债务——市场信心暴跌——难以融资——过分挖掘金融等业务迎来监管机构和相关部门的关注与调查,进一步加重整体业务的萎缩下滑。创立8年的优信,迎来了它最艰难的时刻。1美奇金“黑的太狠”不管报告真假,最重要的是,J Capital Research的报告其实戳到优信的软肋,那就是优信到底是一家二手车公司,还是一家二手车金融公司。J Capital Research的报告中分别提及了“虚高的交易”、“循环的交易”与“夸大的库存”,其实打到了优信最大痛点,为什么这么说?几处数字看似独立,其实是有关联的,这些数字均为提升业绩增长和业务健康程度,本质上来说,都是以获取资本市场认可。为什么要获取资本市场认可?因为二手车必须是一个规模效应明显,赢家通吃的市场,而优信抢先上市,但股价一路下跌,现在瓜子估值90多亿,优信市值10个亿不到?这仗怎么打?这三点间的逻辑是,二手车电商有一个重要的指标是车源转化率,不同于传统电商,二手车的上架是需要成本的(检测、拍照等)所以会考量车源转化率,几家车源转化率均在一个范围内。如果没有庞大的车源上架(即SKU),就很难维护一个合理的转化率,为交易量做好基础,虚高的交易量则是为了合理的金融转化率。如果事实的确如美奇金说的那样,优信很多交易额是POS机刷出来的,那就能解释通了,因为通过pos机刷单的成本远小于努力做真实交易,这些交易量都是为了支撑优信的合理的金融渗透率,让其避免被定性为金融公司,因为电商公司的PE更高。但POS机这种事,没有实锤之前谁都不知道,毕竟之前有自媒体曝光优信的车源和刷单问题被起诉。JP摩根在他报告里解释说优信收益模型不取决于GMV而是佣金(GMV*单车收益率),所以通过POS机单纯提升交易量不能提升收入,没意义。
这话没错,但忽略了一个问题,优信的金融渗透率很高。优信对于金融业务过度依赖,其财报中高达近50%的金融渗透率已经超过了国内二手车行业10%平均水平的数倍,甚至超过了美国这种成熟市场。过高的金融渗透率会导致优信与易鑫等被视作同类低PE倍数的金融企业出现市值下跌的情况。通过POS机计入大量其他交易,理论上是可以保持交易量的增长与金融渗透率的相对合理。交易量增长意味着需要车源,库存的增长,这些都是为了支撑优信业务整体增长的健康程度,使资本层面有更高的认可。为什么这么说,因为不同于美国CarMax等二手车商业模型,被称为“二手车分类信息网站”的优信,业务建立在大量的零散车商之上,是一个典型的B2B2C的模式,他依赖的是车商,而不是个人用户。因为对车商掌控较弱,优信很难在交易层面对车商收取费用,因此不得不靠金融支撑起整体营收的近2/3。但以这种业务模型很难在资本市场获得优秀的表现,这也是为什么J Capital Research会指出他“夸大的库存”(稳定转化率)、“循环的交易”(稳定金融渗透率)、“虚高的交易”(营造整体增长)这一复杂的流程的真正原因。如果真的如美奇金说的那样,一旦被SEC等机构调查,不仅可能面临来自监管的巨额罚款,还将面对来自投资者的广泛诉讼。2金融,很野J Capital Research在报告中提及了优信提高贷款车价的“虚假的金额”,其实就是被多家媒体报道的优信“套路贷”。因为优信作为一家以基于车商的B2B2C模式运营的平台,对于车辆本身缺乏管控:车商基于获利等因素,很容易针对车辆价格做调整。而极度依赖金融业务的优信,不仅难以控制车价,也对难以直接获利的交易价格缺乏管理意愿。同床异梦的运营理念,造就了车辆“抬价”的空间。广受指责的“套路贷”,是优信对交易缺乏把控的直接结果。由于车况、车价都过度依赖车商,优信无法对车辆、用户实现精准识别,难以避免坏账率。
难以避免坏账的优信,不得不提前攫取金融收益:在用户贷款时向金融机构全额提取属于平台的金融利息,并将其计入用户贷款额交由用户定期还款。这让优信在交易完成时即能一次性获取全部金融收益,但本质上也是涸泽而渔的手段。随意调价和套路贷引发的“数不对账”也是优信大量被投诉的主要原因之一。3套现这件小事优信在声明中表示,“戴琨先生不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。“主动”这个词颇为耐人寻味。据自媒体“雷帝触网”披露,戴琨的确在优信上市前出售过股票,只是并不是主动出售的形式。具体情况是,优信前后分了4次给戴琨戴琨,贷款利息均为年化6%:2015年,戴琨通过Xin Gao Group Limited从优信贷款1770万美元;2017年6月,戴琨通过Gao Li Group Limited从优信借贷5650万美元;2017年6月,优信再次给戴琨贷款2280万美元;2017年12月17日,优信再次给戴琨贷款了1070万美元;也就是说,优信从2015年开始,前后四次给戴琨贷款了1.077亿美元。2018年5月28日,戴琨通过Xin Gao Group Limited将19,226,040股,3,313,980股A类普通股,8,424,970股C-1优先股还给了优信,来偿还这几年的借款,总金额为1.14亿美元美奇金报告中披露的各种操作,如公司借款给创始人,创始人将股票质押,却没有限制性条件,允许对方在解禁前在高点出售等等,在过往的中概股上市公司中鲜有出现。如果说戴琨第一笔1亿美金还可以理解为在公司资金紧张的情况下为公司发展想各种办法获得资金,那么第二笔1.8亿美金的操作手法,就显得没有那么单纯。根据2018年12月19日优信日前递交给SEC的文件显示,优信第二大股东Kingkey Affiliated Entities(京基集团)贷款违约,涉及6.8%的优信A类股股权,总额6.5%的优信股权已转给了华融澳门。美金奇说的挪用,其实说的是12月6日,优信宣布与淘宝合作,低迷了半年的股票大涨,从2.8美元左右上到9美元以上,正是在这波大涨中,华融将股票售出,通过差价,卖方因此获得1.8亿美金。但此时没到禁售期。此后,优信再次大跌,到了员工可售股票的当日已经跌至5.08美元。1月跌至4美元以下,低于禁售期的平均股价。很多员工如果在此时套现,除去行权价、税等费用,所剩无几。这一波操作基于优信、华融等多方协同完成,很难说是不是大股东为了套现离场。无论是何种因素导致,这套骚操作,都令股东、二级市场以及持股员工愕然,往严重的说,可能引发监管机构的强势介入,还会严重打击包括市场和员工的信心。如今被做空机构盯上,也并不奇怪,在股价低迷,投资人不看好的情况下,优信未来会怎么样,说实话,不好说。
5月偏财大喜,诸事大吉!4生肖好运傍身,过上优越生活******原标题:5月偏财大喜,诸事大吉!4生肖好运傍身,过上优越生活狮子座狮子的宝宝们遇到问题容易偏激狭隘,心态乐观,不喜欢受别人限制,工作能力总是比别人强,与同事相处融洽,很容易得到上司的器重,今后人生也将达到新高度,虽然以前工作付出和收获不成正比,但等进入5月,在金钱宫位的土星与木星有良好连结,好运蹭蹭涨,狮子诸事顺利让人倍感轻松,同时会有不错的意外惊喜发生,但要明白,有不懂的多请教或找寻方法。
天秤座天秤的朋友啥事都优柔寡断,聪明机智,不甘心居于人后,工作能力很强,受到领导的赏识与培养,虽然之前辞职的想法在心中不断地挣扎,只不过到了5月,在财务宫位的土星与新月恢复顺行,运势突然变好,天秤别人不经意的一句话可能就能点醒你,同时赚钱的速度越来越快,但要多留意,不要为了工作忽略了健康。
射手座射手的宝宝们做事干脆,脑子灵活,对人总是忽冷忽热,到了5月,射手事业上容易得到贵人帮衬,赚钱基本没啥阻力,会取得很不错的成绩,虽然这阵子朝着幸福生活前进,但是有钱别乱败了,手头留点现钱。
双鱼座双鱼的人第六感很强,稍微高冷,不安于世俗有着叛逆的灵魂,能坚持做事不会半途而废,让他们在工作上极受重视,虽然早些日子工作付出和收获不成正比,只不过5月一到,双鱼事业上将会晋升到新的高度,同时赚钱方式增多,但必须知道,工作上自己强才是王道,不可太依赖他人。
十年后国产动漫是否能崛起?******原标题:十年后国产动漫是否能崛起?闲的没事去看悟空问答,找话题来写,看到个这个网络上大部分人写的评论,都是偏正面向的,或者说没入过行的。而实际入过行的也懒的说,而我前段时间刚被动画公司开了,但这段时间也掌握的差不多国产动画的局势了,现在就依托这个话题来点评一番。
中国动画十年后是否能赶超日本,我的答案是否的,十年后是否能崛起,我的答案是不知道,但就以现状来看,中国动画五年内不会有前途,形式不变依照这个产业的方向发展,三年内完蛋,十年内如果不做出改变,十年后依然是盘死局。不仅仅是产业上的问题,也有技术上的问题。老说中国动画产业不成熟,实际不正确,中国内容文化市场实际非常成熟,甚至都饱和了,的文化内容这块能供中国动画回赚的钱,只有从平台方与投资人,用户不在消费链中。就单以动画电影那边来看,院线票房起码要3倍左右才能回本,其他的都是亏本,而中国动画目前唯一赚钱的两部《大圣归来》与《大鱼海棠》没了,白蛇不算。
好传动画的老板,曾经做土豆网的人,用了七年把土豆网搞上市,他用了六年做动画电影,好不容易,才稍微起来点。而唯一周边有钱赚的动画,也就一部《魔道祖师》但他的周边撑死了也就一千万,没了,就一千万而言,还不够动画的制作经费。
文化市场早已保护,而动画的消费水准,既没渠道,用户消费也低,说明白点,中国动画,在牛逼的公司,到目前为止,也一直是在亏钱的,整个行业到目前,就没人能从用户手上赚过钱。而在技术流程,我们跟日本差距大约有15年,在追个20年说不定能追上,而我们跟迪士尼的差距,我不知道有多少年,大概是这辈子都追不上了,他们用的软件厉害,甚至都自己开发的,国内听都没听过,而且迪士尼那边,有自己的小金库,留得住大神级的人才。曾经有条新闻,中国公司在日本招人招不到人,直接招作监,导演等。国内也是直接招个作画监督,日本那边的流程,作监与导演都是一步一步从中割动画爬上去的,没有直接招作监的说法,而我们这边直接招,日本人看见就最大感觉"不专业"而且我在这边好不容易爬上去了,到你哪你就能保证我的前途吗。
中国搞技术最大的毛病,不专业。我去过几家动画公司他们的流程,以及对比中国的流程,最大的感受中国制作,只要把东西做出来就行,日本人那边好几个流程审核,是想尽心尽力的做好的,技术上的发出点就不一样。
国产大型客机C919通过首飞技术评审******资料图:国产大飞机C919。新华社上海3月25日电 记者25日从中国商飞公司了解到,国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审,建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。为确保C919首飞成功,对C919设计结果、制造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认,中国商飞公司组织召开了C919首飞技术评审会。评审委员会由来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家组成,分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、制造和综合7个组,对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、制造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。评审委员会认为,C919首飞机实际构型、全机功能和系统特性明确,已在试验室试验、机上试验以及低速滑行等环境下得到充分验证,装机状态明确,符合设计要求。制造过程、首飞试飞大纲等均按照适航法规要求进行。评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审,并建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。
本文来源:新华网 作者:贾远琨 责任编辑:沈诗萌_NN4890